近期，恩施州境內多個項目迎來重大進展，宣咸高速兩條長隧道貫通
5月10日，位于咸豐縣忠堡鎮境內的宣咸高速公路梅子埡隧道左洞、老山隧道右洞正式貫通。
宣咸高速公路是國家高速公路規劃張南高速公路的重要組成部分，項目全長約37.25公里。
2848米的老山隧道和2720米的梅子埡隧道，是張南高速公路宣咸段全線最長的兩條隧道，地質條件復雜多變，為全線關鍵控制性工程。
雙洞貫通，標志著宣咸高速公路隧道工程建設取得重大突破，為全線實現單幅通行提供了有力保障。宣咸高速公路預計今年底完成土建主體工程，2023年建成通車。
宜來高速鶴峰東段
王家隧道左洞貫通
4月25日，歷時589天日夜攻堅，宜來高速鶴峰東段控制性工程之一的王家隧道左幅實現順利貫通。
王家隧道進口位于湖坪村，與湖坪2號大橋相接，出口位于巖樁坪村，左線總長2511m，右線總長 2561m。隧道屬分離式隧道，隧道最大埋深約230m，屬長隧道，采用雙向掘進施工。
宜來高速鶴峰東段
吳家灣大橋雙線貫通
4月25日，隨著最后一片40米T梁穩穩地落在橋臺上，中鐵大橋局宜來高速鶴峰東段土建二標吳家灣大橋宣告雙線架梁貫通。
吳家灣大橋位于鶴峰縣容美鎮吳家灣境內，為路線跨吳家灣山間斜坡溝谷而建設。大橋位于分離式路基段上，上部構造雙幅采用4×40米+3×40米+3×40米+3×40米四聯預應力混凝土組合 T 梁，先簡支后結構連續梁或剛構；下部構造橋墩采用柱式墩配樁基礎，矩形墩配群樁基礎；橋臺采用 U 臺配擴大基礎。
宜來高速公路鶴峰東段是湖北省公路水運交通運輸“十三五”發展規劃綱要中的重要組成部分。吳家灣大橋的雙線貫通標志著宜來高速工程建設取得了突破性的進展，中鐵大橋局宜來高速鶴峰東段土建二標將以此次架梁貫通為新的起點，全面推動標段的后續施工生產，續寫宜來高速嶄新篇章。
G348巴東快速通道
月明隧道貫通
4月30日，巴東縣舉行G348巴東快速通道月明隧道貫通儀式，慶祝重點控制性工程月明隧道右幅順利貫通，為全線開通奠定堅實基礎。
月明隧道全長4410米，為分離式雙幅設計特長隧道，隧道主要不良地質為巖溶，雨季易出現涌水、突泥現象，設計最大涌水量2100立方米/天，施工安全風險極高，為本標段重難點控制性工程。
G348巴東快速通道起于巴東長江大橋北岸官渡口柚子樹坪，止于平陽壩鄭萬鐵路巴東站站前廣場，全長14.731公里，按一級公路標準建設，雙向四車道，路基寬23米，由兩條遂道、11座橋梁及部分路基組成，橋隧比為70%。
該項目建成后將有利于加強巴東縣城與平陽壩高鐵新區之間的聯系，推動區域綜合立體交通發展。
來源：樂活在恩施
眾誠設備租賃公司承攬高空車出租，云梯車租賃，路燈車出租，升降車出租，升降機租賃，被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、高空攝影、電廠、礦廠等高空作業領域。出租電話：189-8613-2255