連日來，十巫高速鄖西至鮑峽段項目控制性工程漢江特大橋建設(shè)者們克服疫情影響，加班加點科學有序施工，為高速公路早日建成通車默默奮斗。
8月26日一大早，記者在五峰鄉(xiāng)境內(nèi)的漢江特大橋施工現(xiàn)場看到，混凝土運輸車抵達漢江特大橋南主墩承臺外側(cè)后，在輸送泵車的配合下，將混凝土澆筑到鋼筋籠當中，部分施工人員隨后進行振搗作業(yè)。
中交路建十巫高速鄖鮑段二標項目經(jīng)理 唐劍：我們采取了多種采用了多種的混凝土質(zhì)量控制措施，比如冰塊降溫、水循環(huán)系統(tǒng)，整體材料降溫等一系列措施。
這個承臺是主塔的承重結(jié)構(gòu)部分。漢江特大橋南主墩承臺高度為5.5米，整體設(shè)計方量為4600立方米，鋼筋總量約550噸。在7月23日完成了第一層的澆筑工作后，從8月20日早上開始澆筑第二層，截至目前，漢江特大橋南主墩承臺澆筑完成，下部承臺施工基礎(chǔ)全部結(jié)束，將進入主塔施工階段。
漢江特大橋是十巫高速鄖鮑段控制性工程，橫跨漢江，連接鄖西縣觀音鎮(zhèn)和鄖陽區(qū)五峰鄉(xiāng)，大橋全長694米，為雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋。連日來，該項目在認真落實常態(tài)化疫情防控舉措的基礎(chǔ)上，高效統(tǒng)籌項目建設(shè)工作，錨定防疫任務(wù)和工期任務(wù)奮力攻堅，筑牢織密疫情防控防線，全面確保項目建設(shè)不斷檔、不減速，努力實現(xiàn)項目建設(shè)有序開展、快速推進。
中交路建十巫高速鄖鮑段二標項目經(jīng)理 唐劍：計劃在2022年完成所有的承臺施工，到2023年底完成主塔施工，到2024年完成主橋的合龍。
來源 / 鄖陽區(qū)融媒體中心
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